Tak amory standard.
Zobacz na osuszaczu czy masz naklejkę z R134, stary czynnik "miał" zawory calowe.
Tu masz założone przejściówki na R134.
Z konwersją nigdy nie wiesz, bo potrafili nic nie wymieniać, tylko zmienić adaptory i nabić R134.
Aby prawidłowo przejść na R134 trzeba:
- zmienić zawory ew. założyć adaptory
- wymienić wszystkie oringi w instalacji
- wymienić osuszacz
- wymienić uszczelnienie kompresora
- zlać olej mineralny z kompresora i napełnić estrowym
Instrukcja serwisowa angielska mówi, że może zostać 50% oleju mineralnego przy konwersji, chociaż oni zmieniali tylko część oringów, osuszacz i uszczelnienie kompresora, jak to angole
p.s.
brakuje ci już jednej klapy gumowej na osłonie wisko chłodnicy
