Zawory w xj40

[Chris]

Witam.Posiadam Daimlera xj40 z 1989r i mam mały problem---słychać (trochę) jak klepią zawory i mam pytanie,czy istnieje jakaś  regulacja,czy może są na samoregulatorach,a może są na płytkach i jaki powinny mieć ewentualnie luz?Pozdrawiam Chris. 

[kogutki]

tak sa na plytkach, niestety nie latwo regulowac. poszukam dokladnie dane
i niebawem podam ....

[Chris]

Dzięki za odpowiedż i czekam na ewentualne informacje.---Pozdro....Chris.

[jannaf]

Zabierałem się do samodzielnego sprawdzenia klawiatury jakiś czas temu. CZytając zaprzyjaźnione forum V12 nie mogłem zrozumieć dlaczego wszyscy piszą, że regulacja jest trudna we własnym zakresie. W końcu zdjąłem pokrywę zaworów - I WSZYSTKO STAŁO SIĘ JASNE. Śruby mocujące głowicę do bloku silnika jednocześnie mocują wsporniki wałków rozrządu, które trzeba zdemontować do wymiany płytek zaworowych.

[Chris]

I co,zdjołeś to jakoś? Jak poluzowane zostają (z tego co wiem) śruby głowicy to trzeba ją zdjąć i wymienić napewno uszczelkę pod głowicą---zrobiłeś może coś takiego,i jaki był efekt---- Nie pamiętasz może jaką  te płytki mają średnicę i czy wszystkie są takiej samej średnicy.---Chris.

[V12]

Puściłem Ci na maila fragment o regulacji zaworów z Haynesa. Jak będziesz miał pytania to odpowiem w wolnej chwili.

[Chris]

Dzięki za te zdjęcia,(napisałem ci na twój priwat) ogłądałem je z moim mehanikiem i jeszcze nie wiem czy się za to weżmie?----w servisie chcą jakieś ogromne pieniądze!---narazie nie mam pomysłu gdzie to ewentualnie naprawić----mam tylko nadzieję że się nic nie rozleci?!?!----jak masz jakieś dobre namiary na kogoś zdolnego to jak możesz to daj mi z nim jakiś kontakt.Ja jestem z pod Warszawy.Pozdrawiam Chris.

[jannaf]

Chris - Czy zdejmowałeś już pokrywę zaworów i oglądaleś jak się sprawy mają?? To jest bardzo prosta i szybka czynność i masz piękne dojście do sprawdzenia luzów. Jak zjąłem pokrywę z głowicy, to bylem zauroczony piękną mechaniką systemu rozrządu, a i mile zaskoczony, bo wszystko wyglądało idealnie - JAK NOWE  . Robiłem kiedyś głowicę w innym moim aucie i wszystko pod pokrywą było "zasyfiałe" jakimś nagarem, a w Jagu - jakprosto z fabryki  (auto  ma 17 lat).

[jarek-jerryjag]

nagar tworzy sie jeśli nie zmienia sie często oleju.

[Chris]

Do---jannaf-a, i Do---jarek-jarryjag----jeszcze nie zdejmowałem pokrywy zaworów i nie mam pojęcia co tam zastane?---mam tylko nadzieję,że jest całkiem o.k. bo auto mam sprowadzone prosto ze Szwajcarii od pierwszego właściciela,a  pewnie nie zaglądał tam żaden kowal ??? Jak zdejme dekiel w wolnej chwili,a niewiem dokładnie kiedy to będzie i zobacze co tam jest ewentualnie nie tak to wam napiszę.----jannaf jeszcze do ciebie jedno pytanko?--czy wiesz jakie powinny być luzy zaworowe? Chris.----------jagoholic--dzęki za listę warsztatów w stolicy

[jarek-jerryjag]

Luzy zaworowe na zimnym silniku .0,012- 0,014 inch a w milimetrach 0,30-0,35mm

[jannaf]

Potwierdzam 

[Chris]

Do jarek-jarryjag i Do jannaf-a----dzięki za informacje!  Pozdrawiam Chris.