Jak nie zapala Ci się żaden komunikat to jeździć, chyba że chcesz nabić komuś kasę wcześniej to dużą wydajność daje płukanie dpf. Jeżeli zapali Ci się komunikat to w pierwszej kolejności radzisz samemu tak jak to poczyniłeś, ja bym dał 4tys obrotów na 3 lub 4 biegu i po przebiegu około 10km komunikat powinien sam zniknąć. Jak nie to plukanie. Skoro samochod z twoją małą ingerencją daje rade to daj spokój. Lepiej sobie Egr przeczyść , kolektor dolotowy , zrób plukanie silnika a dpf narazie zostaw .
