Jaguar xj8 4.2 300km 2004 rok v8

[JAG08.2018]

Witam, mam pytanie o zakład w którym założą mi dobrze działającą instalacje lpg, i nie bedę się później borykał z problemami. Chodzi o okolice Białegostoku. Czy ktoś może polecić jakąś firme? i powiedzieć na jakich podzespołach powinni to zamontować. Dodam że orienotwałem się w Stagu gdzie poinformowano mnie ze moze być później problem z sondą (czesto padają od gazu) i mapami. Natomiast w drugim zakładzie (Alex) dostałem informacje że powinno działać dobrze ale mogą zdarzać sie takie sytuacje że auto nagle straci moc i przełączy sie w tryb awaryjny. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia i mógłby sie nimi podzielić? pozdrawiam

[xsnailx]

100% problemu w tych autach to emulacja pompy paliwa. niestety emu staga jednak nie działa poprawnie i trzeba emu techa.
korekty da sie opanowac (trzeba zwrocic na te przy odpuszczeniu pedalu gazu gdzie obciazenie maleje do 5-6%)

[JAG08.2018]

Rozumiem. A może jakiś namiar na warsztat w którym założą mi to właściwie? Podlasie, okolice Białegostoku.

[xsnailx]

Filar w Łodzi

[jazabek wacław]

Rozumiem. A może jakiś namiar na warsztat w którym założą mi to właściwie? Podlasie, okolice Białegostoku.

 Może się nie zorientowałeś, ale Białystok znany jest z LPG. Masz kilku producentów instalacji i przyfabrycznych warsztatów montujących instalacje.

https://www.ac.com.pl/pl

http://lpgtech.pl/

[Szymon.w]

Też się zastanawiam nad gazem trochę się rozglądam i chyba w kleosilnie jest niezły spec firma Alex.

[Mski]

Mirka Gryko na szosie Baranowickiej nie polecam. Drogo. Długo sie czeka. A efekt taki sobie. Instalacja nie powiem bo działa poprawnie ale nie poradzili sobie z emulacja pompy paliwa. No i instalacja praktycznie na wierzchu silnika.

[JAG08.2018]

Co do Aleksa w Kleosinie, powiedzieli że mogą założyć ale od razu zaznaczają że może tak być że auto będzie traciło moc i bedzie przechodzić w tryb awaryjny.

[JAG08.2018]

Myślałem także o Stagu bo te dwie firmy wydają mi się najbardziej renomowane, ale nie wiem czy moge zaufać bo przed założeniem każdy zapewnia że będzie dobrze a później każdy umywa ręce. W dodatku za każdym razem jak dzwonie to odbiera ktoś inny i cena się zmienia z 4,5 na 6 tysięcy (ciekawe zjawisko). Dlatego chce znaleźć i wybrać pewniaka, bo nie sztuką zapłacić nie małe pieniądze i później sie wkurzać, a przy tym skrzywdzić takie auto i mieć problemy z ewentualną sprzedażą.

[rav]

Nie znajdziesz czasu, żeby przyjechać do Łodzi?

[MicGin]

W dodatku za każdym razem jak dzwonie to odbiera ktoś inny i cena się zmienia z 4,5 na 6 tysięcy (ciekawe zjawisko).

Jeżeli ktoś zaoferuje założenie gazu do V8 poniżej 6 k PLN, to podziękuj, uśmiechnij się i wycofaj. Na czymś muszą przyoszczędzić, a później będą problemy. Stag ma więcej serwisów i przynajmniej w moim przypadku nie miałem z nim żadnych problemów. Gazowałem V6 w S-typie i V8 w XJR.

[rav]

@MicGin, to dziwne. Ja kiedyś od polecanego tu gazownika dostałem info, że zagazowanie 4.2 300km to koszt poniżej 5k. Chyba że coś się zmieniło 

[MicGin]

Za V6 płaciłem w 2014 4k PLN. I tak większość warsztatów poleca. W tym roku robiłem V8. Dodaj do V6 po dwa wtryski, zawory i dodatkowy reduktor bo  jeden powyżej 250 hp raczej nie wyrobi. Przyoszczędzają ludzie na instalacjach, a później mają problemy.

[Demo]

Ja mam założona instalacje Lovato w V6 i kosztowało mnie to 3,5k i wszystko śmiga jak ta lala.

[Driv3rrrr]

Ja też miałem do V6 i do VR6 za 3500. Do V8 wolnossącego pewnie w 5 tys bym się wyrobił. Montowane w najlepszym serwisie LPG w Lublinie