Ogólnie jak już czytałeś albo i nie to problem zaczyna się od napinaczy które mają wade fabryczną i pękają, tak samo jak ślizgi łańcuchów. Jeżeli stuka przez chwilę to teoretycznie możesz jeszcze pojeździć ale nikt nie powie ile ta chwila będzie trwała, ryzyko zawsze jest i osobiście proponuję nie sprawdzać ile to wytrzyma tylko wymienić rozrząd. Pamiętaj że były dwa rodzaje rozrządu które różniły się długimi łańcuchami i dwoma ślizgami napinającymi dolne łańcuchy
