Ostatnie wiadomości

Strony: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1
XF (2008 - obecnie) / Odp: Wymiana Silnika XF X250 2007 2.7D
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Fnord dnia Wczoraj o 20:42:33 »
Cytat: msiwow w Wczoraj o 07:41:27
Chyba warto zaprowadzić auto do innego warsztatu?
2.7 to nie jest dobra jednostka ale odnośnie tej diagnozy i problemów z układem chłodzenia to raczej należałoby spodziewać się uszkodzenia głowicy lub jej uszczelki.

W sumie masz Pan racje, ale z uwagi na finanse podchodze do sprawy w sposób nie godny fana marki xD
W tej chwili na nowe auto mnie nie stać, więc jeśli naprawa tego, nawet jak to ma pojeździć jeszcze tylko rok, faktycznie ma szansę zamknąć się w 6-7 tysiącach, to jest nadal najtańsza droga do tego zebym miał czym jeździć.

Pytanie nooba jest o rozstrzał cen silników. Są takie za 3tys i za 5tys, ale są takie za 20, dokładnie te same, z rozbitych jagów.
Czy ten tańszy pułap do 5tys ma w ogóle szansę nie być bublem co się rozpadnie na drugi dzień?

I czy znacie może kogoś z okolic poznania, kto nawet jak sam nie robi, to mozna sie z nim odpłatnie dogadać na podpowiedzeniu co jak gdzie, żeby sie nie wpieprzyć na minę
2
XF (2008 - obecnie) / Odp: Wymiana Silnika XF X250 2007 2.7D
« Ostatnia wiadomość wysłana przez msiwow dnia Wczoraj o 07:41:27 »
Chyba warto zaprowadzić auto do innego warsztatu?
2.7 to nie jest dobra jednostka ale odnośnie tej diagnozy i problemów z układem chłodzenia to raczej należałoby spodziewać się uszkodzenia głowicy lub jej uszczelki.
3
XF (2008 - obecnie) / Wymiana Silnika XF X250 2007 2.7D
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Fnord dnia Czerwiec 25, 2026, 19:09:00 pm »
Witajcie!

Mam parę pytań odnośnie wymiany silnika. Myślę, że najprościej będzie jak napiszę co się stało i jakie chcę podjąć kroki, to może doradzicie też coś, o co nie wiedziałem nawet żeby pytać :)

Jaguar 2007, 2.7 Diesel, 207 koni

Były od dłuższego czasu randomowe wycieki płynu chłodniczego, czasem nagle dużo, czasem długo nic, ciężko jakąś regułę podać.
Jedyne co zauważyłem, o ile to ma sens, to póki długo jechałem po autostradzie, wszystko było dobrze. Płyn zaczynał gdzieś uciekać że aż się kałuża robiła w miejscu parkowania, jak tylko się zatrzymałem, i wtedy przy ruszaniu już alarm, że mało płynu i trzeba dolać. I wtedy dolanie nawet litr, półtora.

Ostatnio w nocy podczas jazdy z dolanym płynem, praktycznie bez ostrzeżenia, bum, i zaraz stop, dużo dymu.
Po otwarciu maski okazało się, że korek od pojemniczka na płyn jakimś cudem wystrzelił i nawet nie udało się go znaleźć nigdzie na ulicy, ale też mocno nie szukałem po nocy.
Laweta i do mechanika.

Mechanik powiedział, że silnik zatarty, i nie ma co w ogóle do niego podchodzić, trzeba wymienić w całości. Ale ich zdaniem przy tym zdarzeniu, nic poza silnikiem nie miało prawa się uszkodzić, i jak go wymienimy, auto będzie w stanie sprzed zatarcia.

Jedyny objaw teraz, co sprawdzane przy mechaniku, to że samochód zapala i chodzi, nie gaśnie, ale chodzi bardzo dziwnie, a komputer w ogóle nie wykrywa że jest zapalony.
Czyli silnik sobie na biegu jałowym chodzi ale na wyświetlaczu jest zgaszony.

Jeśli faktycznie w takim przypadku o naprawie silnika nie ma w ogole co rozmawiać, macie jakies porady skąd brać taki silnik na wymianę, albo na co zwracać uwagę podczas kupowania?

Dzięki!
4
S-TYPE (1999-2007) / Wymiana skrzyni automatycznej 5R55N
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Asn63 dnia Czerwiec 25, 2026, 19:01:09 pm »
Cześć, wymieniał ktoś automatyczną skrzynie biegów w przedlifcie i chciałbym się podzielić wskazówkami?

Czy konieczne jest wsparcie silnika przy wyjęciu skrzyni?
5
XJ X300, X305, X308 (1994-2003) / Xjr 1998 jaki dyfer
« Ostatnia wiadomość wysłana przez msiol dnia Czerwiec 24, 2026, 17:03:30 pm »
Cześć potrzebuję pomocy w doborze dyfra
Moje auto to xjr z 1998 . Odczytany numer części to n14hu-010-002
Mam dyfer z xkr z tymi samymi numerami. Jest to jednak 4.0 bez kompresora. czy to będzie pasować? Pytam głównie o przełożenia. Uprzedzając pytania. Nie mam dostępu do mojego dyfra. Siedzi jeszcze pod ławą
6
XJ-S (1975-1991) oraz XJS (1991-96) / Tylne lampy XJS facelift 93r US oraz tylna kanapa
« Ostatnia wiadomość wysłana przez chris1796 dnia Czerwiec 22, 2026, 20:25:40 pm »
Cześć,
Technicznie pytanie, czy w polifcie tylne zewnętrzne lampy są takie same w wersji EU i US? Nie pytam o żarówki.
Druga sprawa, czy kanapa tylna w kabriolecie jest taka sama jak coupe? Jeśli tak to czy pasuje od przedlifta?
Pozdrawiam
KZ
7
Szukam części / sterownika pompy ABS do x-type 2004 4x4
« Ostatnia wiadomość wysłana przez sebo 4x4 dnia Czerwiec 22, 2026, 18:14:45 pm »
witam, szukam sterownika pompy ABS do x-type 2004 4x4
8
E-PACE (2017 - obecnie) / Odp: Subskrypcja Navigation Pro
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Zbyszek01 dnia Czerwiec 19, 2026, 10:54:47 am »
Tam jest o ile sobie przypominam na rok lub 3 i do wyboru regiony świata.
9
E-PACE (2017 - obecnie) / Odp: Subskrypcja Navigation Pro
« Ostatnia wiadomość wysłana przez mojomr dnia Czerwiec 19, 2026, 09:55:43 am »
Cytat: Zbyszek01 w Czerwiec 18, 2026, 14:35:32 pm
Może tu ?

https://jaguar.here.com/index.php#home/0
A faktycznie. Ściągałem stąd kiedyś jakieś mapy. Ale nie mam już konta (zlikwidowałem gdy przymierzałem się do sprzedaży Jaguara). Auto w końcu zostało na "jeszcze trochę" ale konta już nie odtwarzałem. Tam są chyba dodatkowe subskrypcje (poza abonamentem) w cenie ~100$, jakoś?
10
X-TYPE (2001-2010) / Odp: Zapach oleju w kabinie
« Ostatnia wiadomość wysłana przez voitec dnia Czerwiec 18, 2026, 17:37:31 pm »
Jak zapach oleju silnikowego to prawie na pewno spod pokrywy. Tam akurat może wypływać prosto na kolektor wydechowy. Dopóki jedziesz, to nie zaciąga tego, ale jak się zatrzymasz to będzie czuć.
Strony: [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10