XJ 40 gwint czujnika ciśnienia oleju.

[Hornet]

Właśnie jaki on jest Moja wskazówka ciśnienia oleju (i czasem lampka też) chcą mnie przyprawić o zawał serca. Jakie jest gwint na tym czujniku. Mechanik ma manometr, tylko lepiej się przygotować jeżeli chodzi o końcówke. Wole wiedzieć czy zainwestować w czujnik, czy szukać silnika )
pozdr

[walec]

nie powiem Ci jakie ale bardzo nietypowy, jak sprawdzałem z mechanikiem to miał problem żeby dopasować ze standardowego zestawu, musiał robić jakieś przejściówki

[Hornet]

półcalóweczka z gwintem 19z/cal

[Hornet]

Po wymianie czujnika strzałka stoi na 4 z groszem. Czekam na upały i korki (szukanie dziury w całym).
pozdr.

[KRISS]

a u mnie leży ;/

[Yoohas]

A u mnie różnie.

Jak stoję w korku to jest ok. 3, czasami nawet 2,5

Jak przyspieszam to jest ok. 5.

Jak jadę spokojnie to jest 4.

Czy to normalne??

[KRISS]

taaa widze ze jeszcze czujnika nie wymieniłeś

[Yoohas]

Kurde, to jak w końcu jest.....

Mam wymienić? Przecież w innych autach wskaźnik pokazuje różnie wartości w zależności od prędkości itp. Czy w Jagu jest inaczej?

A jeśli tak to pytanie brzmi - "how much?"....

[MATriX335]

U mnie podczas jazdy jest 8. Jak silnik jest zimny to i na wolnych obrotach jest 8, a jak się nagrzeje to na wolnych obrotach czasem spadnie do 4, może nawet i 3,5

[KRISS]

są dwa rodzaje. Starego typu - taki który pokazuje ( przybliżoną nie oszukujmy się ) wartość ciśnienia oleju. Fordowskie, czyli po 89 robią to w miarę. Jednak mają tę cudowną wadę, że się psują a to może doprowadzić do zawału ( mnie doprowadził w Wieluniu w środku nocy), lub też wymienić na JLM20791 - który ma tę wadę, że jest zero-jedynkowy - jest ciśnienie/nie ma ciśnienia. I tę zaletę, że jak jest na zero to raczej ( ale raczej ) skończył silnik, a nie czujnik i nie lampi się do nas czerwona kontrolka ciśnienia i ciągle bezstresowo pokazuje radosne 4 z hakiem
Ja osobiście wolałbym padnięte czujniki - te starszego typu -  zamieniać na nowe w sensie nowe z pudełka nie nowszy typ, ale niestety... Jaguar przewidział, że jak już stary typ wyzionie ducha to jedyną opcją jest JLM20791
Jeździć póki nie padnie.
Ciśnienie oleju najlepiej mierzyć manometrem.

[MATriX335]

To teraz jedyny czujnik jaki idzie dostać, to taki który z miernika ciśnienia robi zwykłą kontrolkę od ciśnienia tak jak w wszystkich innych samochodach, tyle że ładniej pokazaną?

[Hornet]

Tera da sie kupić tylko czujnik jest nie ma (nowy). PRzerabialem sprawe:
1. Przez jakiś czas czujnik pokazywał coś koło 4 (czy cieplo czuy zimno)
2 potem przeszedł na pokazywanie z zakresu 1-4
3 Zawał...czasem na wolnych obrotach cisnienie 0 i czerwona lampka

Zmieniłem na czujnik 0-1, wskaznik stoi sobie radosnie na 4 z groszem co by sie nie działo. A stary czujnik puszke przerobie na przejściówke do manometru. Ale to jak serce podlecze ;-)
silnik tfu tfu tfu nie dzwoni nie tłucze, cisnienie było znaczy sie.

P.S. Czytalem sobie w tej sprawie anglojęzyczne fora. JAk pisze _radzio1, zdecydowana większość przypadków z zapalającą sie lampką to czujnik.

[MATriX335]

To jest jakby ograniczanie wyposażenia tego samochodu. W X300 też jest czujnik 0-1?

[Hornet]

MAsz racje, też wole ładnie chodzącą wskazówke Ale wole już nieruchomą jeżeli mam dostać zawału.
Problemem jest brak podejscia na 2 czujnik. Z tego co wiem w s3 sa 2 czujniki - na lampke i na wskażnik. W aj6 niestety jedno gniazdo. I mówiąc prosto - dupa.

[Luqasek]

ja też z pytaniem, czy w x300 jest liniowy przetwornik (czujnik) ciśnienia, czy taki 0-1? U mnie zawsze wskazówka jest pionowo, gdy silnik chodzi.