Witamy,
Gość
.
Zaloguj się
lub
zarejestruj
.
Czy dotarł do Ciebie
email aktywacyjny?
Maj 24, 2012, 12:21:32
Aktualności:
TODAY, MORE THAN EVER, JAGUAR IS A TRULY EMOTIVE BRITISH BRAND
Kliknij baner aby odwiedzić stronę.
JAGUAR FORUM POLAND
|
Archiwum techniczne
|
XJ-40, XJ-81 (1986-1994)
| Wątek:
spadek mocy
0 użytkowników i 2 Gości przegląda ten wątek.
« poprzedni
następny »
Strony:
1
[
2
]
Autor
Wątek: spadek mocy (Przeczytany 630 razy)
Luqasek
JCP club member
Forumowicz Executive
Offline
Wiadomości: 242
Sekcja Morska - Trójmiasto
Odp: spadek mocy
«
Odpowiedz #15 :
Wrzesień 27, 2009, 22:39:22 »
Bez przesady, że będzie pierdziało czy coś tam, a tym bardziej, że problem będzie z wydostawaniem się spalin. Nie jedno auto widziałem z wytłuczonym katalizatorem i nie było żadnych ujemnych skutków ubocznych tej operacji, oczywiście poza tymi ekologicznymi. A skąd mundurowy będzie wiedział, zwłaszcza gołym okiem, że brak katalizatorów? No chyba, że dorwie nas inspekcja transportu drogowego, tylko nie wiem, czy oni mogą zatrzymywać osobowe:) nie mam pewności.
Zapisane
Yoohas
Forumowicz Executive
Offline
Wiadomości: 358
Odp: spadek mocy
«
Odpowiedz #16 :
Październik 06, 2009, 14:08:04 »
No tak.......to taka nasza cecha narodowa.......wytłuc katalizator. Przecież drogówka nie sprawdzi
Przecież KRISS napisał, że za 1500 zł można mieć 2 nowe katalizatory.......to naprawdę tak dużo? Bo jeśli tak to chyba nie powinno się mieć auta. 1500 zł i spokój do końca życia Jaguara......naprawdę niska cena.
Wiem, że moja argumentacja może wkurzać ale trochę zarażony (i zakochany) w mentalności skandynawskiej jestem. Piękny kawałek świata, doskonały przykład symbiozy człowieka i przyrody.....daleko nam do nich.
Zapisane
Daimler XJ40 1993 r., 4.0, KingFisherBlue
Yoohas
Forumowicz Executive
Offline
Wiadomości: 358
Odp: spadek mocy
«
Odpowiedz #17 :
Październik 07, 2009, 07:55:30 »
Żaden ze mnie ekolog. I nie rozumiem, czemu moja argumentacja jest tak ciężka do przyjęcia. Myślę, że mój xj40 z 1993 r. spełnia EURO1 na pewno. W tym roku auta niemieckie i niektóre szwedzkie spełniały już EURO2.
Chodzi mi tylko o to, że katalizator po coś jest. Taki znowu wielki wydatek to nie jest, spadek mocy też niewielki. Więc gdyby nie był potrzebny to by go nie było fabrycznie. To jest maszyna, jakieś urządzenie zaprojektowane w pewien określony sposób. Bez katalizatora poza CO2, śladowymi ilościami CO do atmosfery wydobywają się znaczne ilości NOx, SOx. Wiem, że jeden samochód nic nie zmieni ale........
Radzio - idąc Twoją argumentacją - skoro komuś szkoda 1500 zł na nowy katalizator to nie powinien jeździć Jaguarem.
Zapisane
Daimler XJ40 1993 r., 4.0, KingFisherBlue
KRISS
Forumowicz Daimler
Offline
Wiadomości: 1.005
Odp: spadek mocy
«
Odpowiedz #18 :
Październik 07, 2009, 08:08:14 »
Mój spełnia Eur2 ma dopalaczkę wstawioną jakąś niemiecką i papier na to... przepraszam za
Zapisane
qbaty
Forumowicz Daimler
Offline
Wiadomości: 2.977
Trójmiasto
Odp: spadek mocy
«
Odpowiedz #19 :
Październik 07, 2009, 08:14:48 »
Cytat: Yoohas Październik 06, 2009, 14:08:04
Wiem, że moja argumentacja może wkurzać ale trochę zarażony (i zakochany) w mentalności skandynawskiej jestem. Piękny kawałek świata, doskonały przykład symbiozy człowieka i przyrody.....daleko nam do nich.
Wiem o czym mówisz Yoohas - zawsze zazdrościłem (i nadal zazdroszczę) Skandynawom takiego spokojnego podejścia do życia. Trudno to opisać, ale coś w tym jest
Zapisane
Strony:
1
[
2
]
JAGUAR FORUM POLAND
|
Archiwum techniczne
|
XJ-40, XJ-81 (1986-1994)
| Wątek:
spadek mocy
« poprzedni
następny »
Skocz do:
Wybierz cel:
-----------------------------
Regulamin forum
-----------------------------
=> Regulamin
-----------------------------
Dział techniczny
-----------------------------
=> SS,XK,C,D,E-Type, S,MK, (wszystkie do lat 70-tych)
=> XJ-S (1975-1991) oraz XJS (1991-96)
=> XJ Seria I do III (1968-92)
=> XJ-40, XJ-81 (1986-1994)
=> XJ X300, X305, X308, X350 (1994-2009)
=> XK8/R,(1996-2006 x100) new XK (2007-obecnie x150)
=> X-Type (2001-2010)
=> S-TYPE,(1999-2007) XF (2008-obecnie)
=> Technika ogólna, Literatura
-----------------------------
Dział Ogólny (Tematy Jaguarowskie i nie tylko)
-----------------------------
=> Jaguar News & Jaguar Scena
=> Nowi Forumowicze i Jaguary
=> Prawo
=> The Lounge
=> Ankiety i konkursy
=> Życzenia, gratulacje, pozdrowienie i podziękowania
=> Klub JCP i Forum
=> Prasa o nas
=> Galeria
=> Kotek miesiąca
-----------------------------
Events (Imprezy, Spotkanie)
-----------------------------
=> Zloty i imprezy JCP
=> Spotkania i wyjazdy forumowiczów
-----------------------------
Jagmarket
-----------------------------
=> Sprzedam Jaguara
=> Szukam Jaguara
=> Znalezione na allegro, ebay itp.
=> Sprzedam części
=> Szukam części
-----------------------------
Serwis Klubu
-----------------------------
=> Przydatne informacje
=> Ksiązka warsztatów oraz sklepów
=> Kluby Jaguara na świecie (Jaguar Clubs all over the world)
-----------------------------
Archiwum techniczne
-----------------------------
=> SS,XK,C,D,E-Type, S,MK, (wszystkie do lat 70-tych)
=> XJ-S (1975-1991) oraz XJS (1991-96)
=> XJ Seria I do III (1968-92)
=> XJ-40, XJ-81 (1986-1994)
=> XJ X300, X305, X308, X350 (1994-2009)
=> XK8/R,(1996-2006 x100) new XK (2007-obecnie x150)
=> X-Type (2001-2010)
=> S-TYPE,(1999-2007) XF (2008-obecnie)
1 Godzina
1 Dzień
1 Tydzień
1 Miesiąc
Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji
Powered by SMF 1.1.16
|
SMF © 2006-2007, Simple Machines
Ładowanie...