Witamy, Gość. Zaloguj się lub zarejestruj.
Czy dotarł do Ciebie email aktywacyjny?
Maj 24, 2012, 12:21:32
Strona główna Pomoc Kalendarz Zaloguj się Rejestracja
Aktualności:
TODAY, MORE THAN EVER, JAGUAR IS A TRULY EMOTIVE BRITISH BRAND

www.jaguarclubpoland.net Kliknij baner aby odwiedzić stronę. www.optre.pl

JAGUAR FORUM POLAND  |  Archiwum techniczne  |  XJ-40, XJ-81 (1986-1994)  |  Wątek: spadek mocy 0 użytkowników i 2 Gości przegląda ten wątek. « poprzedni następny »
Strony: 1 [2] Do dołu Drukuj
Autor Wątek: spadek mocy  (Przeczytany 630 razy)
Luqasek
JCP club member
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 242


Sekcja Morska - Trójmiasto


« Odpowiedz #15 : Wrzesień 27, 2009, 22:39:22 »

Bez przesady, że będzie pierdziało czy coś tam, a tym bardziej, że problem będzie z wydostawaniem się spalin. Nie jedno auto widziałem z wytłuczonym katalizatorem i nie było żadnych ujemnych skutków ubocznych tej operacji, oczywiście poza tymi ekologicznymi. A skąd mundurowy będzie wiedział, zwłaszcza gołym okiem, że brak katalizatorów? No chyba, że dorwie nas inspekcja transportu drogowego, tylko nie wiem, czy oni mogą zatrzymywać osobowe:) nie mam pewności.
Zapisane
Yoohas
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 358


« Odpowiedz #16 : Październik 06, 2009, 14:08:04 »

No tak.......to taka nasza cecha narodowa.......wytłuc katalizator. Przecież drogówka nie sprawdzi Uśmiech Uśmiech Uśmiech

Przecież KRISS napisał, że za 1500 zł można mieć 2 nowe katalizatory.......to naprawdę tak dużo? Bo jeśli tak to chyba nie powinno się mieć auta. 1500 zł i spokój do końca życia Jaguara......naprawdę niska cena.

Wiem, że moja argumentacja może wkurzać ale trochę zarażony (i zakochany) w mentalności skandynawskiej jestem. Piękny kawałek świata, doskonały przykład symbiozy człowieka i przyrody.....daleko nam do nich.
Zapisane

Daimler XJ40 1993 r., 4.0, KingFisherBlue
Yoohas
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 358


« Odpowiedz #17 : Październik 07, 2009, 07:55:30 »

Żaden ze mnie ekolog. I nie rozumiem, czemu moja argumentacja jest tak ciężka do przyjęcia. Myślę, że mój xj40 z 1993 r. spełnia EURO1 na pewno. W tym roku auta niemieckie i niektóre szwedzkie spełniały już EURO2.

Chodzi mi tylko o to, że katalizator po coś jest. Taki znowu wielki wydatek to nie jest, spadek mocy też niewielki. Więc gdyby nie był potrzebny to by go nie było fabrycznie. To jest maszyna, jakieś urządzenie zaprojektowane w pewien określony sposób. Bez katalizatora poza CO2, śladowymi ilościami CO do atmosfery wydobywają się znaczne ilości NOx, SOx. Wiem, że jeden samochód nic nie zmieni ale........

Radzio - idąc Twoją argumentacją - skoro komuś szkoda 1500 zł na nowy katalizator to nie powinien jeździć Jaguarem. Uśmiech Uśmiech
Zapisane

Daimler XJ40 1993 r., 4.0, KingFisherBlue
KRISS
Forumowicz Daimler
******
Offline Offline

Wiadomości: 1.005



« Odpowiedz #18 : Październik 07, 2009, 08:08:14 »

Mój spełnia Eur2 ma dopalaczkę wstawioną jakąś niemiecką i papier na to... przepraszam za  offtopic
Zapisane
qbaty
Forumowicz Daimler
******
Offline Offline

Wiadomości: 2.977


Trójmiasto


« Odpowiedz #19 : Październik 07, 2009, 08:14:48 »

Wiem, że moja argumentacja może wkurzać ale trochę zarażony (i zakochany) w mentalności skandynawskiej jestem. Piękny kawałek świata, doskonały przykład symbiozy człowieka i przyrody.....daleko nam do nich.
Wiem o czym mówisz Yoohas - zawsze zazdrościłem (i nadal zazdroszczę) Skandynawom takiego spokojnego podejścia do życia. Trudno to opisać, ale coś w tym jest  Duży uśmiech
 offtopic offtopic offtopic offtopic offtopic
Zapisane
Strony: 1 [2] Do góry Drukuj 
JAGUAR FORUM POLAND  |  Archiwum techniczne  |  XJ-40, XJ-81 (1986-1994)  |  Wątek: spadek mocy « poprzedni następny »
Skocz do:  


Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

toplista





Działa na MySQL Działa na PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2007, Simple Machines Prawidłowy XHTML 1.0! Prawidłowy CSS!