Witamy, Gość. Zaloguj się lub zarejestruj.
Czy dotarł do Ciebie email aktywacyjny?
Maj 24, 2012, 11:15:02
Strona główna Pomoc Kalendarz Zaloguj się Rejestracja
Aktualności:

www.motospa.pl/ Kliknij baner aby odwiedzić stronę. www.motospa.pl/

JAGUAR FORUM POLAND  |  Archiwum techniczne  |  XJ-40, XJ-81 (1986-1994)  |  Wątek: Ciśnienie oleju 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. « poprzedni następny »
Strony: [1] 2 Do dołu Drukuj
Autor Wątek: Ciśnienie oleju  (Przeczytany 1178 razy)
MATriX335
Zboczeniec Klubowy
JCP club member
Forumowicz Sovereign
*****
Offline Offline

Wiadomości: 814


« : Lipiec 05, 2009, 15:05:14 »

Jakie powinno być ciśnienie oleju na wolnych obrotach i przy jakich obrotach powinno być już na max?
Zapisane

XJ40 1988 3.6l
optre
JCP club member
Forumowicz Daimler
******
Offline Offline

Wiadomości: 1.680


Sekcja Morska - Trójmiasto


« Odpowiedz #1 : Lipiec 05, 2009, 18:45:35 »

Z tego co widziałem to u Ciebie chyba jest ok, nie powinno zapalać się na czerwono, jak masz więkrze obroty to niepowinno być problemu z osiąganiem max.
Ale na wolnych jak jest max to chyba tez jest ok, sprawdź najpierw poziom oleju.
Zapisane
MATriX335
Zboczeniec Klubowy
JCP club member
Forumowicz Sovereign
*****
Offline Offline

Wiadomości: 814


« Odpowiedz #2 : Lipiec 05, 2009, 21:55:26 »

Poziom oleju jest OK dzisiaj sprawdzałem. A z ciśnieniem to wczoraj jak od ciebie wracałem to trochę się popaprało, bo jak stałem gdzieś na światłach to było w połowie lub jedną kreskę mniej, a podczas jazdy jedna lub dwie kreski brakowały, jeżeli poniżej 1700-2000 obrotów. Dopiero powyżej mniej więcej tych wartości ciśnienie było na max. Na zimnym silniku nawet na wolnych obrotach ciśnienie jest na max.
Zapisane

XJ40 1988 3.6l
macho
Forumowicz Daimler
******
Offline Offline

Wiadomości: 2.114


« Odpowiedz #3 : Lipiec 05, 2009, 22:14:38 »

Nie chcę cię straszyć ale chyba coś jest nie tak. Zarówno w poprzednim jak i w obecnym Jagu, który mam zaszczyt posiadać, wskazówka pozostaje nieruchoma niezależnie od obrotów gdwizd
Zapisane
qbaty
Forumowicz Daimler
******
Offline Offline

Wiadomości: 2.977


Trójmiasto


« Odpowiedz #4 : Lipiec 05, 2009, 22:21:15 »

A olej kiedy zmieniałeś ? Jak kupiłem moją III serię to wskaźnik ledwo się podnosił (szczególnie właśnie na ciepłym silniku), a według dokumentacji powyżej 3 tyś obr powinien "stać" przynajmniej pionowo. Problem zniknął po wymianie oleju (ja akurat użyłem mineralny Shell Helix Super High Mileage 15W/50).
Zapisane
MATriX335
Zboczeniec Klubowy
JCP club member
Forumowicz Sovereign
*****
Offline Offline

Wiadomości: 814


« Odpowiedz #5 : Lipiec 05, 2009, 22:24:38 »

Olej wymieniałem i jeszcze na niego nie czas. Ale jak mówisz, że przy 3000 obrotów powinien stać ponowo to jestem spokojny, bo przy 3000 to już zawsze jest na max.
Zapisane

XJ40 1988 3.6l
qbaty
Forumowicz Daimler
******
Offline Offline

Wiadomości: 2.977


Trójmiasto


« Odpowiedz #6 : Lipiec 05, 2009, 22:25:45 »

Tylko pamiętaj, że ja piszę o III serii - nie wiem jak jest w XJ40.
Zapisane
macho
Forumowicz Daimler
******
Offline Offline

Wiadomości: 2.114


« Odpowiedz #7 : Lipiec 05, 2009, 22:31:31 »

U mnie nie ma żadnych wahań. W poprzednim też nie było
Zapisane
optre
JCP club member
Forumowicz Daimler
******
Offline Offline

Wiadomości: 1.680


Sekcja Morska - Trójmiasto


« Odpowiedz #8 : Lipiec 05, 2009, 22:35:43 »

Może masz słaby olej, na to bym stawiał, ale jeśli nie spada ponizej polowy, to nie masz się czym martwić. Chyba poprostu olej się starzeje.
Zapisane
kogutki
Administrator
Forumowicz Daimler
*****
Offline Offline

Wiadomości: 8.466


free milk for free cats


« Odpowiedz #9 : Lipiec 06, 2009, 01:23:45 »

ja bym raczej obstawial na czujnik niz na problem z olejem. na miescu czujnika mozesz podlaczyc
bezposrednio mierke, jezeli masz watpliwosci to tak sproboj.
Zapisane

magic
Forumowicz Executive
****
Offline Offline

Wiadomości: 470



« Odpowiedz #10 : Lipiec 06, 2009, 06:18:15 »

Może masz słaby olej, na to bym stawiał, ale jeśli nie spada ponizej polowy, to nie masz się czym martwić. Chyba poprostu olej się starzeje.
jestem za Kiedyś za namową jakiegoś mechanika dałem sobie wlać do mojego mercedesa olej, ktory polecał (używany przez GM). Niby takie same własciwości a ciśnenia prawie wogle nie było. Wrócilem do starego i od razu wszystko było OK
Zapisane
daniel
JCP club member
Forumowicz Executive
****
Online Online

Wiadomości: 357



« Odpowiedz #11 : Lipiec 06, 2009, 10:09:34 »

To czy wskazówka się rusza przy zmianie obrotów, czy nie - to zależy od tego jakiego rodzaju masz czujnik. Są czujniki zero-jedynkowe - pokazują tylko czy jest ciśnienie, czy nie ma wogóle, a są też takie, które pokazują jak to ciśnienie się zmienia miedzy innymi z obrotami. Czujniki są w pełni wymienne między sobą.
Zapisane

X-type 2.0D '06, X-type 2.0D '07 był Daimler XJ40 4.0 '90,
MATriX335
Zboczeniec Klubowy
JCP club member
Forumowicz Sovereign
*****
Offline Offline

Wiadomości: 814


« Odpowiedz #12 : Lipiec 06, 2009, 17:47:28 »

Olej mam Castrol magnatec i zostało mi jeszcze jakieś 6-7 tys. km do wymiany.
Zapisane

XJ40 1988 3.6l
MATriX335
Zboczeniec Klubowy
JCP club member
Forumowicz Sovereign
*****
Offline Offline

Wiadomości: 814


« Odpowiedz #13 : Lipiec 06, 2009, 18:40:42 »

Gdzie jest ten czujnik i czy da się go wykręcić bez spuszczania oleju?
Zapisane

XJ40 1988 3.6l
MATriX335
Zboczeniec Klubowy
JCP club member
Forumowicz Sovereign
*****
Offline Offline

Wiadomości: 814


« Odpowiedz #14 : Lipiec 12, 2009, 21:33:30 »


Tak to wygląda na postoju po przejechaniu 21km.
Zapisane

XJ40 1988 3.6l
Strony: [1] 2 Do góry Drukuj 
JAGUAR FORUM POLAND  |  Archiwum techniczne  |  XJ-40, XJ-81 (1986-1994)  |  Wątek: Ciśnienie oleju « poprzedni następny »
Skocz do:  


Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

toplista





Działa na MySQL Działa na PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2007, Simple Machines Prawidłowy XHTML 1.0! Prawidłowy CSS!