XJ 40 - Klasyk z wadami (mówi Auto Świat)

[maciejlodz]

Artykuł z wydania Auto Świat  43/07 str. 44:

Mimo że zakup Jaguara XJ 40 nie jest dużym wydatkiem, to jego eksploatacja może poważnie uszczuplić kieszeń właściciela

Posiadanie Jaguara XJ 40 to prawie gwarancja, że zostaniemy zauważeni na ulicy. Szkoda tylko, że będzie to rzadka przyjemność, a do tego bardzo kosztowna. Prestiż, bezpieczeństwo, komfort, ale duże koszty Trudno odmówić brytyjskiej konstrukcji zalet. Jest ich naprawdę dużo. Można liczyć na prestiż, komfort, bogate wyposażenie i wysoki poziom bezpieczeństwa. Niestety, nie każdy może tego doświadczyć na własnej skórze. Eksploatacja Jaguara jest po prostu kosztowna, nawet jeśli zdecydujemy się na jeden z mniejszych silników, np. 3,2 l. To konstrukcja stosunkowo udana. Zapewnia niezłe osiągi, ale średnio spala 13-15 l/100 km. Oczywiście, w obliczu większych jednostek (szczególnie V12) rzędową "szóstkę" można uznać za wersję ekonomiczną. Poza paliwem koszty związane są z wydatkami na naprawy lub bezskuteczne próby opanowania wycieków oleju. Zarówno silnik, jak i automatyczna skrzynia biegów są wrażliwe na niedostatki środka smarnego. W przypadku poważnego uszkodzenia "automatu" naprawa może nawet przewyższyć koszt całego auta. Dlatego warto dbać o poziom oleju i regularnie go wymieniać. Inne dolegliwości silnika dotyczą wycieków z układu chłodzenia (co często prowadzi do przegrzania jednostki) lub usterek "elektryki", choć tu psują się raczej drobiazgi. W zawieszeniu najszybciej wybijają się elementy metalowo-gumowe. Zastrzeżenia można mieć też do trwałości łożysk kół. Poza tym drogie są okresowe zabiegi serwisowe, np. wymiana wszystkich amortyzatorów to koszt ponad 4 tys. zł! Co gorsza, autoryzowany serwis jest drogi, a znalezienie prywatnego warsztatu naprawiającego Jaguary jest trudne. Części oraz serwis są bardzo kosztowne Trudno też o zadbany egzemplarz, choć atrakcyjne ceny zachęcają do poszukiwań. Najtańsze XJ 40 kosztują mniej niż 10 tys. zł. Droższe są wersje specjalne, jak choćby rzadko spotykany Daimler. To dobry kąsek dla konesera (ale tylko z grubym portfelem). Ma prawie wszystkie doskonałości dostępne na przełomie lat 80. i 90., a do tego potężny silnik V12. Jaguar XJ budzi mieszane uczucia wśród fanów marki. Kością niezgody jest np. kształt tylnych lamp. Zastrzeżenia dotyczą także jakości materiałów wykończeniowych. Argumentem decydującym o zakupie XJ jest fakt, że to najtańszy sposób na spełnienie marzeń o limuzynie z prawdziwego zdarzenia.

http://www.auto-swiat.pl/wydania,Jaguar-XJ-40-Klasyk-z-wadami,18995,1.html

[Batman]

Najbardziej drażni mnie jak ktoś głupoty piszę. Wnioskując z tego artykułu można wynieść że daimler był tylko w wersji V12.

[KRISS]

dobre artykuły w temacie Jaguar to prawdziwa rzadkość w tym kraju

[jean pierre]

1.niska jakos materialow 
2.daimler = v12 
3.

[Hornet]

1. "Zarówno silnik, jak i automatyczna skrzynia biegów są wrażliwe na niedostatki środka smarnego" - Nie no jasne wszystkie skrzynie i silniki chodza z niedostatkami oleum ) JAk ten ZF mógł dostarczać te skrzynie także do BMW i innych , pfe.
2. "W zawieszeniu najszybciej wybijają się elementy metalowo-gumowe" -  łaaaa, musze powiedzieć mojemu oooo że nie wymieniam mu więcej tulei, bo one tylko w JAgu sie wybijają...

Ja rozumiem, że dziennikarz nie musi być mistrzem świata we wszystkim, ale bez przegięć.

[szpulek]

Kazali napisac artykul o jagu to ktos napisal, a ze do tematu sie nie przylozyl bo tego i tak malo jezdzi i nikt tego nie zweryfikuje to napisal co napisal.. Moze ktos napisze do AS z wyjasnieniami ? pzdr

[jarek-jerryjag]

prawdopodobnie dziennikarz nigdy nie posiadał a nawet nie jezdził Jaguarem slyszał to co ludzie mowia z ulicy (duzo osub zazdrosci)
 spotykam sie często z osobami mowiacymi o Jaguar a to auto ktore sie ciągle psuje!
 wiec pytam osobę a ile i jakie Jaguary posiadała i długa długa cisza .
wiec pytam sie znowu  a moze pan jest mechanikiem od Jaguarów  i znowu cisza .
czasami mowia ze ich znajomy miał lub reperował i .....wiec mowie niech pan sobie kupi i wtedy porozmawiamy.
 nie spotkałem sie z osobami posiadającymi te auta aby narzekały chociaż płacili słono za rachunki . ale to jest Jaguar trzeba go jednocześnie ( kochac i nienawidzić)jako jeden wyraz
a to tylko moga znac wlasciciele Jaguarów.

[magic]

Co za bzdura!!!!!!!!!!! I pomyśleć, że kiedyś lubiłem przejrzeć sobie auto świat. Po tym artykule śmierdzi mi to szmatławcem typu fakt. W moim xj40 problem miałem tylko z korozją i zewnętrznymi klamkami które trochę szwankowały. Auto było z 93 roku 4.0 silnik i przebiegiem 250 tyś.

[zielo]

co za barany!!!
najlepiej to kupic audi albo passata-  te auta sa pewno niezniszczalne!

[zielo]

nie moge w to uwierzyc!, wescie panowie i panie sprzedajcie po takich bzdurnych artykulach samochod!!!!
Wiekszosc Kowalskich lyknie te bzdury!

[KRISS]

A ty chcesz to sprzedawać masowo? Pod biedronką? Tak to się nie da Użytkownik zakochany w walorach Passata i tak nigdy nie będzie właścicielem Jaguara, bo Jag nie ma nic z Passata a Passat z Jaga. Są jak Argentyna i Luksemburg - państwa, ale każde z innego świata.
Mówimy o "dailycar" a nie o Jaguar - samochód weekendowo-wycieczkowy

[Whisnia]

A czego się koledzy forumowicze spodziewają po gazecie, której właścicielem jest niemiecki koncern prasowy "A..l S......r" (znajdziecie na pewno pełną nazwę). To oni wydają w niemczech "A..o B..d". W życiu nie widziałem aby w niemieckich gazetach w jakichkolwiek porównaniach, czy testach wygrał (no czasem się zdarza... żeby nie było) jakiś choćby japończyk, nie mówiąc o szwedach, a na anglikach kończąc...
Z resztą co ja będę pisał tu macie link
http://www.moto.gda.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=295:qauto-bildq-kontra-qauto-wiatq&catid=45:moto-kanty&Itemid=67

[KRISS]

Masz rację, dlatego uwielbiam angielskie czasopisma

[EMIL]

nie moge w to uwierzyc!, wescie panowie i panie sprzedajcie po takich bzdurnych artykulach samochod!!!!
Wiekszosc Kowalskich lyknie te bzdury!

Tak jak napisal kriss.Kazdy wie o tym w chwili gdy kupuje Jaguara ze nie sprzeda go tak szybko jak VW.Na VW sa kupce a na Jaguara kupiec musi sie trafic.Co do bzdurnych recenzji to nie ma to wogole znaczenia.Dajmy na to ze przyslowiowy Kowalski bedzie chcial kupic Jaguara to go kupi nie zwracajac uwagi na bzdurne recenzje z gazet.Problem ze sprzedaza nie jest w recenzjach z gazet .Tylko w tym ze takich Kowalskich chetnych na kupno Jaguara jest niewielu.A po drugie ludzie dzisiaj szukaja Diesla i nawet VW w benzynie jest problem sprzedac.

[daniel]

Dziwisz się? Naleją opałowego, albo od frytek i jadą prawie "za darmo". Ekodiesle jedne! Ech! Zawsze uważałem, że jak kogoś nie stać na paliwo, to nie powinien kupować auta, ale samochody są już za tanie.