Czy ktos bylby zainteresowany tłumikami (wszystkie 4) w normalnych pieniadzach:)

[sebek1111]

Z jedna profesjonalna firma produkującą masowo tłumiki, wspolnymi siłami planujemy wyprodukowac komplet wszystkich 4 tłumików do xj40 do roczników 89-94. Prawdopodobnie jesli wymieni sie srodkowy i tylny razem to beda tez pasowac do 86-89. Srodkowe beda pasowac tez do X300. Tylne w X300 chyba sie troszke roznia koncówka, wiec nie wiem czy te od xj40 da sie zalozyc czy tez nie, sadze ze tak.
Tlumiki ze zwyklej stali aluminiowanej. Cena bedzie normalna zadna przesadzona. 

Pytam, poniewaz wiadomo firma liczy na jakas sprzedaż może nie wysoka, ale jesli maja byc w stałej ofercie, to taka produkcje trzeba przygotowac do powielania.

[truten23]

Sounds good 

Moje tylne i środkowe tłumiki pasowało by kiedyś wymienić.

[katar83]

Tylne od XJ40 nie beda pasowac do X300, srodkowy calkiem mozliwe.

[sebek1111]

Pasowac moze nie beda tylne do x300, ale moze wiesz czym sie roznia? Bo sadze ze niewiele i posiadajac pod reka spawarke da sie to zamontowac. Zawsze latwiej delikatnie przerobic niz tworzyc od podstaw.

Co do srodkowych to maja ten sam numer katalogowy wiec powinny pasowac, chodz w katalogu wystepuja dwa rodzaje dla x300.

[katar83]

Dwa rodzaje srodkowego do x300 z uwagi na laczenie koncowe przednie, sa dwa rozne jedno 'push fit' a drugie z 'olive'. To chodzi o srodkowy przedni, 'srodkowe tylne' to juz nie jestem pewien, w kazdym badz razie tlumiki do x300 zlozone sa z 4 sekcji liczac od silnika.
Tylne roznia sie rura do tlumika, inaczej jest gieta i nie bedzie pasowac, ze spawarka oczywiscie mozna uzyc starej rury, ale czy bedzie sie to wtedy oplacac to juz inna sprawa
Generalnie tylne tlumiki do x300 sa latwo dostepne w UK, srodkowy przedni to juz inna sprawa, moj musialem konkretnie latac bo byl caly dziurawy.

[sebek1111]

1 na pierwszym rysunku dwa rodzaje tłumika dla x300:
lewe
NNA6761AC wersja z katalizatorami
EBC10077 wersja bez katalizatorow taka sama jak w xj40
prawe:
EBC10076 wersja bez katalizatorow taka sama jak w xj40
NNA6760AC wersja z katalizatorami
Nie wiem czym one mialyby sie roznic bo wygladaja tak samo, moze srodkowym wygłuszeniem, sie roznia. Bo bez katow mogloby byc glosniej.

Na dalszych zdjeciach przod wydechu w x300 wersja z i bez katalizatorow tam tez po dwa rodzaje albo take katalizatory jak w xj40 na oliwke, albo na to drugie mocowanie

[sebek1111]

Teraz zdjecia xj40 89-94:
Tłumiki za katalizatorami (nr1 na zdjeciu)  w xj40 i x300 maja ten sam numer wiec musza pasowac, (ale nalezy pamietac ze w x300 wedlug katalogu sa dwa rodzaje tych tłumikow).