Witamy, Gość. Zaloguj się lub zarejestruj.
Czy dotarł do Ciebie email aktywacyjny?
Maj 23, 2012, 21:18:42
Strona główna Pomoc Kalendarz Zaloguj się Rejestracja
Aktualności:
Don't dream it, drive it.

www.jaguarclubpoland.net Kliknij baner aby odwiedzić stronę. www.czescipodlasie.pl

JAGUAR FORUM POLAND  |  Dział techniczny  |  Technika ogólna, Literatura  |  Wątek: trochę historii 0 użytkowników i 2 Gości przegląda ten wątek. « poprzedni następny »
Strony: 1 [2] Do dołu Drukuj
Autor Wątek: trochę historii  (Przeczytany 1701 razy)
optre
JCP club member
Forumowicz Daimler
******
Offline Offline

Wiadomości: 1.680


Sekcja Morska - Trójmiasto


« Odpowiedz #15 : Luty 28, 2009, 22:51:08 »

   Najlepszy wg. mnie jest ten 1932 Daimler Double Six Sport Saloon
Mam kilka zdjęć, ale coś jest nie tak, nie mogę wstawić załącznika, wyskakuje info: katalog załączników jest pełny, skontaktuj się administratorem.

A moim faworytem jest xkss, powstalo tylko 16 takich cudeniek, (z powody pożaru w fabryce) rozwiją one prędkość do 250km/h. xkss jest równiez nazywany "Gentelman-Racer". Ta maszyna dysponowala silnikiem o pojemności 3,5l z trzema gaźnikami Weber (250KM). Ten samochód miał spełniać wymagania luksusowego, wygodnego samochodu sportowego, krotko mówiąc Jaguar z prawdziwego zdażenia, moc, luksus, prestirz.
Zapisane
Kyrios
JCP club member
Forumowicz Daimler
******
Offline Offline

Wiadomości: 1.939


« Odpowiedz #16 : Kwiecień 07, 2009, 20:49:37 »

A ja mam takie dwa pytania - czy XJ6 1970 to coś w stylu pre-XJ40??

Pytanie drugie, czy 1977 - XJ12 Limousine było dostępne u dilerów, czy to jakieś siakieś przeróbki?
Zapisane
optre
JCP club member
Forumowicz Daimler
******
Offline Offline

Wiadomości: 1.680


Sekcja Morska - Trójmiasto


« Odpowiedz #17 : Kwiecień 07, 2009, 21:32:11 »

Ten na obrazku xj-6 2,9 l , to jest xj40, z silnikiem 2,9l produkowane były głównie na angielski rynek, ale chyba wkradł się błąd odnośnie roku produkcji, w latach 70 nie produkowano jeszcze xj40.
A ten xj12 w wersji limousine to chyba jakaś przerobka, ale nie jestem pewien, mogę się mylić.
Zapisane
Strony: 1 [2] Do góry Drukuj 
JAGUAR FORUM POLAND  |  Dział techniczny  |  Technika ogólna, Literatura  |  Wątek: trochę historii « poprzedni następny »
Skocz do:  


Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

toplista





Działa na MySQL Działa na PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006-2007, Simple Machines Prawidłowy XHTML 1.0! Prawidłowy CSS!