Witamy,
Gość
.
Zaloguj się
lub
zarejestruj
.
Czy dotarł do Ciebie
email aktywacyjny?
Maj 23, 2012, 19:27:10
Aktualności:
JaguarClubPoland na Facebook - kliknij
Kliknij baner aby odwiedzić stronę.
JAGUAR FORUM POLAND
|
Dział techniczny
|
XK8/R,(1996-2006 x100) new XK (2007-obecnie x150)
| Wątek:
XKR - termostat i układ chłodzenia
0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.
« poprzedni
następny »
Strony:
[
1
]
Autor
Wątek: XKR - termostat i układ chłodzenia (Przeczytany 388 razy)
Krajcok
Forumowicz
Offline
Wiadomości: 31
XKR - termostat i układ chłodzenia
«
:
Styczeń 01, 2012, 16:09:13 »
Mam kilka pytan odnosnie nagrzewania silnika. Zauwazylem, ze termostat zlokalizowany jest na wyjsciu chlodziwa z lewej glowicy. Z prawej glowicy wychodzi krociec bez termostatu, ktory powoduje nagrzewanie chlodnicy wody praktycznie zaraz po odpaleniu silnika.
Czy jest to prawidlowe?
Zapisane
strawinski
JCP club member
Forumowicz Sovereign
Offline
Wiadomości: 715
Odp: XKR - termostat i układ chłodzenia
«
Odpowiedz #1 :
Styczeń 25, 2012, 22:55:53 »
witam. zobacz schemat może rozwiąże problem
«
Ostatnia zmiana: Styczeń 25, 2012, 23:00:04 wysłane przez strawinski
»
Zapisane
Krajcok
Forumowicz
Offline
Wiadomości: 31
Odp: XKR - termostat i układ chłodzenia
«
Odpowiedz #2 :
Styczeń 27, 2012, 23:19:07 »
Kompletnie nie rozumiem tego schematu. Z zaznaczonych kierunkow strzalek wynika, ze termostat nie moze otwierac duzego obiegu, bo jest on caly czas otwarty.
Zapisane
lysyyy
JCP club member
Forumowicz Sovereign
Offline
Wiadomości: 922
Odp: XKR - termostat i układ chłodzenia
«
Odpowiedz #3 :
Styczeń 28, 2012, 00:23:35 »
Nie jest otwarty, bo powrót z dużego obiegu zamyka (lub otwiera) właśnie termostat. Wyciągaj termostat, obejrzyj go czy nie jest od razu zawieszony i otwarty, a potem do garnka z wodą i gotuj. Obserwuj kiedy się otwiera - w zależności od typu powinien się otwierać w pełni zaraz przed wrzeniem wody. Jeśli otwiera się dużo wcześniej - należy go od razu wymienić
Zapisane
Krajcok
Forumowicz
Offline
Wiadomości: 31
Odp: XKR - termostat i układ chłodzenia
«
Odpowiedz #4 :
Styczeń 29, 2012, 10:05:45 »
Reasumujac: czy nagrzewanie gornej czesci chlodnicy zaraz po odpaleniu jest wg Was prawidlowe?
Spotkalem w sieci wpisy o stosowaniu w XKR, zwlaszcza z modyfikacjami termostatu 76 stopni. Warto w to wchodzic?
Zapisane
lysyyy
JCP club member
Forumowicz Sovereign
Offline
Wiadomości: 922
Odp: XKR - termostat i układ chłodzenia
«
Odpowiedz #5 :
Styczeń 29, 2012, 10:20:38 »
Na lato tak, żeby się nie przegrzewał, ale nigdy na zimę! Górna część chłodnicy jak najbardziej będzie się w takim układzie nagrzewać, ale tak już jest... Przy zamkniętym termostacie, a więc kiedy silnik jeszcze się nie zagrzeje, sama góra chłodnicy będzie się nagrzewać, ale nie ochładza to znacząco całego układu. Dopiero kiedy jest pełen przepływ przez chłodnicę, zaczyna ona skutecznie schładzać płyn. Jeśli wstawisz teraz termostat 76 stopni, to możesz zaraz mieć problemy z ogrzewaniem - chyba, że kotek stoi zimą w garażu...?
Zapisane
Krajcok
Forumowicz
Offline
Wiadomości: 31
Odp: XKR - termostat i układ chłodzenia
«
Odpowiedz #6 :
Styczeń 29, 2012, 10:40:29 »
No wlasnie
Stoi zima w garazu, jezdzi tylko w cieple miesiace. Dzieki za odpowiedz. Dziwilo mnie zachowanie tego ukladu, bo wczesniej mialem do czynienia z silnikami 4 cylindrowymi, gdzie za zamknietym termostatem (sprawnym) zawsze bylo zimno.
Tak, czy inaczej patent inzynierow AJ8 niezbyt madry, gdyby przeciez zastosowac jeden termostat inaczej lub dac po termostacie na kazda ze stron V'ki, szybciej łapalby temp robocza. A tak grzeje niepotrzebnie chlodnice.
Zapisane
Strony:
[
1
]
JAGUAR FORUM POLAND
|
Dział techniczny
|
XK8/R,(1996-2006 x100) new XK (2007-obecnie x150)
| Wątek:
XKR - termostat i układ chłodzenia
« poprzedni
następny »
Skocz do:
Wybierz cel:
-----------------------------
Regulamin forum
-----------------------------
=> Regulamin
-----------------------------
Dział techniczny
-----------------------------
=> SS,XK,C,D,E-Type, S,MK, (wszystkie do lat 70-tych)
=> XJ-S (1975-1991) oraz XJS (1991-96)
=> XJ Seria I do III (1968-92)
=> XJ-40, XJ-81 (1986-1994)
=> XJ X300, X305, X308, X350 (1994-2009)
=> XK8/R,(1996-2006 x100) new XK (2007-obecnie x150)
=> X-Type (2001-2010)
=> S-TYPE,(1999-2007) XF (2008-obecnie)
=> Technika ogólna, Literatura
-----------------------------
Dział Ogólny (Tematy Jaguarowskie i nie tylko)
-----------------------------
=> Jaguar News & Jaguar Scena
=> Nowi Forumowicze i Jaguary
=> Prawo
=> The Lounge
=> Ankiety i konkursy
=> Życzenia, gratulacje, pozdrowienie i podziękowania
=> Klub JCP i Forum
=> Prasa o nas
=> Galeria
=> Kotek miesiąca
-----------------------------
Events (Imprezy, Spotkanie)
-----------------------------
=> Zloty i imprezy JCP
=> Spotkania i wyjazdy forumowiczów
-----------------------------
Jagmarket
-----------------------------
=> Sprzedam Jaguara
=> Szukam Jaguara
=> Znalezione na allegro, ebay itp.
=> Sprzedam części
=> Szukam części
-----------------------------
Serwis Klubu
-----------------------------
=> Przydatne informacje
=> Ksiązka warsztatów oraz sklepów
=> Kluby Jaguara na świecie (Jaguar Clubs all over the world)
-----------------------------
Archiwum techniczne
-----------------------------
=> SS,XK,C,D,E-Type, S,MK, (wszystkie do lat 70-tych)
=> XJ-S (1975-1991) oraz XJS (1991-96)
=> XJ Seria I do III (1968-92)
=> XJ-40, XJ-81 (1986-1994)
=> XJ X300, X305, X308, X350 (1994-2009)
=> XK8/R,(1996-2006 x100) new XK (2007-obecnie x150)
=> X-Type (2001-2010)
=> S-TYPE,(1999-2007) XF (2008-obecnie)
1 Godzina
1 Dzień
1 Tydzień
1 Miesiąc
Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji
Powered by SMF 1.1.16
|
SMF © 2006-2007, Simple Machines
Ładowanie...